Британский производитель яхт “Сансикер Интернешнл” (“Sunseeker international”) — один из лидеров международного рынка моторных яхт и катеров. Компания, созданная в 1968 году, на сегодняшний день выпускает 22 модели современных яхт и катеров длинной от 40 до 155 футов. Индивидуализация, следование вкусам и предпочтениям клиента, изысканный интерьер, узнаваемый корпус, прекрасные ходовые качества — это основные принципы компании. Особенностями яхтенного бизнеса поделился с нашими читателями директор “Сансикер Кипр” (“Sunseeker Cyprus”) Эврос Симеонидес (Evros Symeonides).

Среди ваших увлечений яхтинг и раллинг. Вы любите скорость и занимаетесь этим профессионально. Ощущения за рулем болида и за штурвалом яхты похожи?

Это абсолютно разные вещи. В ралли ощущения более личностные нежели на яхте, где ты, прежде всего, получаешь удовольствие, в том числе и от общения со своими друзьями.

В ралли ты соревнуешься и пытаешься соревноваться прежде всего с собой, а потом уже со своим соперником. Яхтинг — это прежде всего удовольствие и расслабление с друзьями или со своей семьей.

Вы имеете степень MBA, долгое время занимались продажей и сервисом предметов роскоши. Насколько важно профильное образование или продажи, это талант?
Оно очень важно, чтобы быть профессионалом насколько это возможно. И, конечно же, же опыт.

Успех в этом сегменте рынка, как и в любом другом — это комбинация опыта и образования и только в этом случае вы достигаете результата.

Вы профессиональный яхтсмен с 15-летним стажем, как Вам это помогает в профессии?
Я занимаюсь яхтингом с 1999 года, в том числе на своей личной лодке, и, конечно со своими клиентами, мы плаваем на больших лодках и яхтах.

Это очень помогает с точки зрения понимания, чего хотят мои клиенты, каковы их запросы.

Я бы сказал, что яхтинг — это образ жизни, а не спорт.

Если мы говорим о спортивном яхтинге, когда ты член команды и успех зависит от вашей совместной работы, то для победы у тебя за спиной должны быть надежные люди.

Среди ваших увлечений яхтинг и раллинг. Вы любите скорость и занимаетесь этим профессионально. Ощущения за рулем болида и за штурвалом яхты похожи?
Это абсолютно разные вещи. В ралли ощущения более личностные нежели на яхте, где ты, прежде всего, получаешь удовольствие, в том числе и от общения со своими друзьями.

В ралли ты соревнуешься и пытаешься соревноваться прежде всего с собой, а потом уже со своим соперником. Яхтинг — это прежде всего удовольствие и расслабление с друзьями или со своей семьей.

Вы имеете степень MBA, долгое время занимались продажей и сервисом предметов роскоши. Насколько важно профильное образование или продажи, это талант?
Оно очень важно, чтобы быть профессионалом насколько это возможно. И, конечно же, же опыт.

Успех в этом сегменте рынка, как и в любом другом — это комбинация опыта и образования и только в этом случае вы достигаете результата.

Вы профессиональный яхтсмен с 15-летним стажем, как Вам это помогает в профессии?
Я занимаюсь яхтингом с 1999 года, в том числе на своей личной лодке, и, конечно со своими клиентами, мы плаваем на больших лодках и яхтах.

Это очень помогает с точки зрения понимания, чего хотят мои клиенты, каковы их запросы.

Я бы сказал, что яхтинг — это образ жизни, а не спорт.

Каковы специфические запросы покупателей? Известно, что среди них много известных людей. Насколько сложно с ними взаимодействовать?

Действительно — этот бизнес очень эксклюзивный, подстраивающийся под каждого конкретного клиента. Поэтому, у нас очень широкий выбор яхт, начиная по стоимости от 100 тысяч евро и заканчивая 15 миллионами, что касается нашего бренда “Сансикер” — цены варьируют от 1 миллиона до 40 миллионов евро.
Каждый может подобрать яхту в зависимости от своих возможностей и целей, будь то круизы вокруг Кипра или же дальние круизы. Мы имеем возможность адаптировать каждую из наших яхт под запросы клиента и сделать ее уникальной. Можно взять 2 супер яхты и снаружи они будут выглядеть совершенно одинаково, но интерьер будет совершенно разный. Это и говорит об уровне компании, которая создает каждый элемент индивидуально под каждого клиента.

Я могу привести в пример одного клиента, который заказал яхту, отделанную карбоном — это современный суперлегкий и очень дорогой материал, который значительно облегчает вес и применяется на болидах в “Формуле 1”. Он почти в 7 раз прочнее стали. Это довольно редкий случай, в основном клиенты заказывают интерьер, мебель,полы и тд.

Немного вопросов о компании. Чем, по Вашему мнению, яхты “Сансикер” отличаются от конкурентов? Какие модели представлены на Кипре? Есть ли среди них уникальные?
Что характеризует яхты “Сансикер”, это прежде всего — качество материалов из которых изготавливаются яхты. Это лучшее из того, что существует на рынке в настоящее время, как то же карбон, например.

И второе, что я почерпнул из своего яхтенного опыта, это очень мягкий ход наших яхт, даже на очень волнующемся море это ощущается. То есть, превосходное качество и потрясающий мягкий ход – это то, что характеризует наши яхты и, конечно же, профессиональный сервис.

Какие услуги своим клиентам предлагает кипрское подразделение компании? Есть ли услуги хранения, доставки к верфи или месту хранения яхты и прочие?
“Сансикер Кипр” — член “Сансикер Лондон групп”, которая является крупнейшей компанией в мире и, конечно, мы постоянно находимся на связи друг с другом. В зависимости от того, где в данный момент находится яхта, мы предлагаем сервис нашей компании именно в этом месте.

Мы предлагаем нашим клиентам намного больше, чем просто продажа, в независимости от того новая это яхта или подержанная, полный сервис от A до Я, включая консультации по налогам, чартер яхт и многое другое.

Компания уже анонсировала выход в 2017 году самого большого флагмана в линейке — 168 sport yacht. Как быстро, по Вашему мнению, яхта найдет своего владельца?
Официально у нас пока нет подтверждения этого, поэтому на данный момент официально яхта 155 футов является самой большой в линейке. Эта яхта была изготовлена для бывшего владельца команды “Формула 1” Эдди Джордана. В начале 2016 года компания анонсировала спуск второй яхты 155 футов, изготовленной для одного состоятельного клиента.

Яхты таких размеров запускаются в производство под конкретного клиента?
Да, яхта таких размеров обычно изготавливается под конкретного клиента, потому каждая мельчайшая деталь изготавливается с учетом его запросов и пристрастий.

Насколько приобретение яхты можно рассматривать как инвестиции или владение престижным судном несет только расходы для его владельца?
Это невероятное удовольствие и я уверен, если вы однажды попробуете, вы не сможете потом бросить.

Насколько Вам известно, уже запущен проект строительства “Пафос-Марина”, с пристанью для яхт и круизных кораблей. Это как то повлияет на развитие яхтинга на Кипре?
“Пафос Марина”, это современный дорогой проект. Построив всего одну марину в Лимассоле — Кипр не стал центром притяжения яхтсменов со всего мира. Для этого необходимо иметь несколько пристаней по всему острову. Чем больше их будет построено на Кипре, тем более привлекательным станет наш остров для тех, у кого яхты, это образ жизни.